【航空学校】|揭秘MU787!首班援外抗疫专家组包机背后的故事……

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点击次数:579 更新时间:2020年03月13日22:28:33 打印此页 关闭

航空学校|揭秘MU787!首班援外抗疫专家组包机背后的故事……

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当地时间3122225,经过近12小时的飞行,东航MU787跨国支援抗疫包机航班抵达罗马菲乌米奇诺机场,将中国政府和中国红十字会派遣的专家组一行9人及9吨物资送到意大利。

 

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在浦东机场整装待发的专家组一行9

 

我国此次派往意大利的专家组成员一行9人,来自国家卫健委、中国红十字会、中国疾控中心、四川省红十字会、四川省疾病预防控制中心、四川大学华西医院等单位,都已经在国内战“疫”前沿连续奋战,有着新冠肺炎疫情防控和治疗的丰富经验,有的专家还经历过汶川抗震、援助西非埃博拉疫区等诸多重大考验。

 

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东航包机

 

考虑到随机前往的医疗物资体积大、不耐压,虽然专家组一行仅为9人,A330宽体机即可承运,但为了让发往意大利的防疫物资能顺畅安全运输。东航研究决定,派出腹舱容量更大、机龄不到1年的最新锐空客A350-900机型,实行东航该机型迄今承运人数最少的一班航班。

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311日晚上9时许,东航接到民航局发来的紧急运输中国赴意大利专家组和防疫物资包机任务。东航马上启动响应,连夜召开准备会,全速保障。

 

“目前,中意航线已经临时停运,所以包机必须取得当地起落批复”,东航国防动员办公室副主任彭海彦先容。东航总部的运行控制等部门与罗马当地营业部密切配合,最终在北京时间12日凌晨零点刚过,就获得了意大利方面的包机批复。

 

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专家组成员抵达浦东机场

 

“物资什么时候到齐,进上海了没有?”“大家在等候物资和专家组健康证明,请再次申请航班时刻”……312日中午一顿午饭的时间,彭海彦连着接打了十多个电话。

 

包机的专家从北京、上海、成都多地汇聚而来,物资更是来自多个省市,由于疫情期间意大利方面的相关规定,专家组还得在国内医院完成检测、开具健康证明,环节可谓千头万绪。

 

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防疫物资

 

东航地服部接到任务后马上紧急组织保障小组,开设值机专柜、准备行李专用集装箱,在浦东T1值机大厅,现场工作人员提早开设D11-13号值机柜台,并全程安排专人搭建快速服务通道,保障医疗队成员办理手续、填报信息、顺利值机;在行李运输现场,地服业务骨干们提前到位,保障含有易碎物品的防疫特殊行李装运;在航班客舱内,站坪人员提前准备,为包机配备被套、枕套、一次性毛毯、一次性头片以及消毒壶、消毒药片等机供品。

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东航柜台为专家组一行办理值机和托运

 

东航原定为MU787包机申请的浦东机场出港时刻为12:30,但因为物资运输原因,此后又向管制部门一再申请变更,申请15:00、申请17:00……终于, 8.6吨腹舱物资和300多公斤托运行李都装载完毕,赶上了第3个节点。包机从浦东机场腾空而起。

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为保障此次航班,东航上海飞行部本就高手云集的A350飞行团队,再次优中选优,挑选3名经验丰富、技术出色的党员机长实行航班。

 

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东航机组给援意专家手写的祝福卡片

 

其中带队的林波机长总飞行时间17000小时,是A320A350机型教员,黄维和杨建峰两名机长飞行时间分别为2000018000小时;郎春力、唐伟彬、贾正宇390后副驾驶也都是东航飞行部“A350墨镜侠战疫青年突击队”的成员,飞行时间在1600-2800小时,他们早在21日就已经提交了请战书,请缨一旦有特殊任务时冲锋在前。

 

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专家组成员利用起飞前的时间讨论工作

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乘务员为专家组送餐

 

东航同样选派了优秀的客舱团队保障航班。其中,客舱经理郑挺欣曾执飞过我国维和部队运输包机、赴泰国撤运中方人员包机、运送大兴安岭火灾消防官兵包机等诸多特殊航班。俞修全、谢梦圆、胡嘉杰等团队成员也都是业务骨干。在航前准备会上,空中乘务组成员亲手写下了祝福卡片,向远行的专家们传递问候,也一一敲定服务细节:因为这次是包机,所以旅客不能像商业航班一样申请wifi账号,空中乘务员们就决定把自己的账号拿出来,方便专家们上网和给家人报平安;大家还商定,要把个人多出的消毒液、洗手液留给专家组,让他们在意大利的物资供应更充裕。

 

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包机启程前的当天上午,东航食品企业现制封装了辣酱随机发运

 

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东航为医疗队额外准备的中餐餐食

 

考虑到专家组一行在意大利的生活后勤所需,东航食品还专门制作了自制辣酱、东航地服部也专门准备了一批方便面等食材,配上航班。

 

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作为国内首班抗疫援外专家组包机,该航班的飞行计划曾遭到欧洲空中飞行安全组织的拒绝,该组织负责欧洲境内起降航班、飞越航班的飞行计划和预先流量管理。

 

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空管中心管制员在指挥航班 (刘斯/摄)

 

华东空管收到飞行计划被拒绝的反馈电报后,对照先前收到的电报反复核对内容。根据以往经验判断,由于最近意大利的疫情严重,全国实施封城,电报很可能是欧洲空中飞行安全组织自动拍发的反馈电报,自动拒绝任何航班在意大利境内起降。华东空管局飞行计划中心紧急与东航签派沟通,建议其通过外交途径或在意大利的代理机构与意大利的民航空管部门以及欧控进行相关协调。最终,欧洲空中飞行安全组织发来了确认的接收报,航班计划得以顺利实施。

 

华东空管局将该航班作为重点保障任务,提前了解气象信息,积极协调各方管制单位商议指挥预案。指挥就近跑道起飞,确保出港顺序优先,开辟空中绿色通道,机动调配航路上其他飞机。

 

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民警为专家组成员办理出境边检手续(张丽伟/摄)

 

上海机场边检站为专家们开辟特别通道,办理出境边检手续。现场执勤的边检民警高举"爱无国界 命运与共"标语,向专家组致敬,预祝他们平安归来,早日凯旋。(

 

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东航机组挥舞国旗迎接专家组启程

 

“尊重的白衣战士:很荣幸今天能陪你们一起奔赴意大利抗疫前线。中国的杏林即将满园,春日的阳光洒满心间,在你们的护佑下,家乡的人民安全了,但你们却不能脱下战袍,还要继续无畏地逆行,用医者的仁心厚德去守护更多的人民。命运与共,爱无国界,大家深信,全人类守望相助,终将战胜病魔!最后,我谨代表机组和全体东航人向你们致以最高的敬意!大家等你们捷报,接你们回家!”

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素材来源/中国民航网

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