转扩!今日起,成都人坐飞机有这些变化

分享到:
点击次数:498 更新时间:2020年05月03日22:28:37 打印此页 关闭

天航动图.gif

【航空学校】转扩!今日起,成都人坐飞机有这些变化

 

5月3日起,全国民航正式实行夏航季航班计划。根据新航季的特点和需求,各航空企业纷纷调整了航线航班计划,新开和加密涉及成都的多条国内航线,同时有的航线还涉及起降机场转场等变化。

 

旅客乘坐飞机务必注意这些变化

以免给自己的出行带来麻烦↓

 image.png

image.png

 

在新航季,川航打造5条成都至重点机场的空中快线,班次更多更密,最多的航线一天要实行9个航班,使得旅客出行特别是公商务出行变得更加便捷和高效。

 

这5条城市空中快线分别为:

image.png

 image.png

由于川航加大了上述航线航班密度,使得成都与“北上广”之间的空中往来“公交化”。据记者查询,在新航季,每天成都飞北京、上海、广州的单向直飞航班量均达30班左右,相当于平均不到一个小时就有一个航班起飞,在航班高峰期间间隔十几分钟就有一个航班起飞。另外,新航季成都飞杭州、乌鲁木齐的每天单向直飞航班量也达10班以上。


image.png

在今年民航换季前,北京大兴机场实施了批次航班转场,由北京首都机场转场至北京大兴机场起降。

 

5月3日起,东航成都至北京的3个往返航班改为在北京大兴机场起降,这3个往返航班分别为:东航的MU5232/1,联合联空的KN5227/8?KN5215/6。同时,南航在北京双机场连通成都的计划航班每天有7个,其中有2个航班从北京大兴机场往返成都双流机场,航班号分别为CZ8847/8?CZ8849/50。

 

image.png

北京大兴国际机场是目前国内智能化程度最高的机场,因其独特的区位优势、完善的交通配套,再加上各种“黑科技”的广泛应用,旅客可享受更好的出行体验。

 

由于北京大兴国际机场理念先进、布局合理,空中飞行时间和地面滑行时间都会大幅缩短,加之航路优化,成都至北京大兴机场比至北京首都机场的空中飞行时间更短,出行更加高效。以南航的航班为例,航班时刻显示成都飞北京首都最快的需要2小时55分钟,而成都飞北京大兴只需要2小时25分钟,要快30分钟。

image.png

image.png

从5月3日起,多家航空企业加入到成都直飞西安航线运营,航班量由此前的2-3班增加到6-7班,航班时刻覆盖“早中晚”,为两地间交流往来提供便利,旅客出行选择也更多。

 

在新航季,长龙航空新开通成都至西安往返航班,每天一班,航班时刻与高铁形成错峰运行,为旅客出行提供更多便利。同时,在新航季东航、西藏航空开通成都至西安往返航班,该航线最多时一天单边直飞航班量达7班。

image.png

2017年,在成都至西安高铁即将通车之际,航空企业趁民航换季调整了两地之间直飞航班计划,锐减了往返航班量,最少时每天只有川航实行一个航班,导致机票“一票难求”。后来,民航局及时协调增加了航班量,满足了两地之间出行需求。


image.png


感谢您的点赞和分享 

素材来源/成都日报锦观

资讯链接:奥门新萄京84552020年单招报考指南

上一条:重庆环线年底“画圆”!今年还将开三条新线! 下一条:瑟瑟发抖!一季度,厦门航空亏了多少亿?
XML 地图 | Sitemap 地图